东风多利卡洒水车的操作使用说明-程力汽车网

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        东风多利卡洒水车的操作使用说明

      • 作者:洒水车价格
      • 发布时间:2021-03-24 18:56:16
      • 来源:洒水车厂家

      东风多利卡国六洒水车联系方式操作规程

      洒水车的作业分两步,下面给大家详细介绍洒水车作业的两步:

      一、洒水车的吸水作业

      (1)洒水车尽量挨近作业点,驻车。

      (2)翻开走台箱边门,取出吸水胶管,使之向后摇摆,无弯折现象。

      (3).将吸水胶管尽可能深的抽入水中,确保管端在作业中一直距液面300mm以下。

      4).将四通阀手柄推至与地上垂直。

      (5).将变速器挂入空挡,然后起动发动机,别离离合器,将取力器开关向后拉即挂档取力,泵开端工作。

      (6)操作员可通过后封头上部的观察镜,当液面达到观察镜中部时,应通知驾驶员,搭档应迅速将吸水胶管拉离水面或封闭四通阀。

      (7)收起胶管后,将其放回走台箱,关好边门。

      (8)将洒水车驶离抽水地点

      第二洒水车的喷洒作业

      (1)将四通阀门后柄拉至与地上平行,翻开想要喷洒的球阀(前冲、后洒、侧喷、花洒),然后起动发动机,将变速器挂入挡位,将取力器开关向后拉即挂档取力,然后别离离合器,泵开端工作,开端洒水

      (2)罐的水洒完后,驾驶应及时将取力器操作柄向前推即脱档,洒水泵中止工作。


        全球主要卡车产量及汇总(千辆)备注图中数据仅为总重6吨以上卡车的统计现在。一些新兴市场特别是亚洲的等已成为全球商用车厂商关注的焦点,目前的商用车产量占全球产量的近25%。其产量已超过西欧和日本,印度等市场的需求也在不断增长,以下是全球主要商用车企业的发展概况1德国戴姆勒-克莱斯勒公司戴姆勒-克莱斯勒在不断扩大轿车和商用车的销量和产量。其合资企业在北京启用了新工厂,新工厂将生产梅赛德斯-奔驰E级、C级、克莱斯勒300C等系列产品。提升汽车工业在品牌、质量、服务、制造能力方面的形象。

      经常查看和维修才是洒水车使用寿命的好方法。下面我们针对发动机和水泵的问题,

      一、油耗莫名

      油耗的原因很多,但常见又容易被洒水车司机忽略的是对轮胎气压的检查。轮胎胎压不足不仅会行驶阻力,造成油耗上升,还会影响轮胎的使用寿命。在开车时,多留意一下各个车胎是否有气,并定期检查轮胎气压。当然切记不要忘记备胎的检查,以免更换轮胎时,才发现备胎已经没气了。气温高时胎压会比平时高一些,因此在冷天测量胎压准确。轮胎每行驶一万公里要互换位置,避免前后磨损程度相差太大。

      二、水泵有轻微裂痕。

      当发现水泵有轻微裂痕和小的伤口时要及时补救。主要是在水泵裂缝中填充液态胶质(这种胶质特点为透明度很高,通过紫外线加热可迅速凝固,其强度性能。可用类似针管机构的真空注射器将泵中的空气抽调,然后填补水泵修补剂。特别要强调的是水泵修补剂只能针对裂纹和较小伤口的地方,若果发现水泵有裂片,水泵修补剂是不能修不好的况且费用也不划算。遇到大面积的伤口必须重换水泵。 ??

      三、水泵压力不足无法吸水。

      遇到这种情况通常要查看叶轮留到或者管道是否堵塞,功率是否不足,井口或者阀门没有打开完全,洒水泵叶轮密封环磨损严重。

      四、水泵有异响是洒水车常见的问题

      遇到这种情况多数是水泵也片被异物缠住都力不足,或者是发动机的动力太小。 ??

      五、水泵不。

      多数是由于未是用绿化洒水车,到时罐内污物较多,口滤网或者泵体堵塞,解决方法及时清理罐内污物保持绿化洒水车水体的清洁。

      定期对洒水车的保养是非常有必要的,我们不能因为偷懒而忽略了日常的维护工作,一时的偷懒可能会更大的问题,为了我们的安全,及时保养洒水车,让它为我们的城市环卫建设贡献更大的力量 。希望我们的分析对您有所帮助。

      六、洒水车水泵泵内无水工作,水泵内机械密封出现无水干烧的现象,更换机械密封即可。

      七、传动轴功率不足,使得水泵内叶轮未达到正常工作转速,加大油门即可。


        排量1升以下的发动机常用3缸,125升一般为4缸发动机,3升左右的发动机一般为6缸,4升左右为8缸,55升以上用12缸发动机。一般来说。在同等缸径下,缸数越多。排量越大,功率越高;在同等排量下,缸径越小。转速可以。从而较大的提升功率,2、洒水车气缸的排列形式一般5缸以下的发动机的气缸多采用直列方式排列。少数6缸发动机也有直列方式的。直列发动机的气缸体成一字排开。缸体、缸盖和曲轴结构简单。制造成本低,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸紧凑,应用广泛。缺点是功率较低,直列6缸的动平衡,振动相对较小,大多6到12缸发动机采用V形排列。

      洒水车水泵不吸水是什么怎么回事呢?下面我们在这里给大家说一下洒水车不吸水的问题。

      1、首先检查吸水口和口开关是否打开。

      2、洒水车为自吸泵,使用时候要灌引水的。

      3、检查吸水管前段莲蓬头是否有杂物或其它东西堵水口。

      4、逐段检查进水管路是否密封,排除漏气地方的故障。

      5、吸水高度大于允许高度 吸水高度应小于5米。

      6、泵油密封件损坏、泵轴渗漏影响其真空度应更换密封件。

      7、发动机转速太低,达不到所需的真空度,调整油门使转速在1700转/分左右。

      8、如果是传动轴无法转动,看一下取力器是否挂上,挂取力器等到发动机转速起来。

      9、检查水泵转速是否正常,有没有异常响声。转不动的话多是有杂物缠绕叶片了。

      10、水泵好不要空转,时间长了会烧坏水封或使用寿命缩短。 

      洒水车一般情况下会装成吨的水来进行洒 加水方法有三种。下面给大家讲讲常用的三种方法

      1、消防接口进行加水

      虽然洒水车从消防栓处取水受到了非议,许多地区将其划为“偷水”行为。由于公共用洒水车和私人绿化用洒水车存在“真空地带”,部分地区也未专门设立市政环卫、绿化专用消防栓,消防车和洒水车共用消防栓的现象,从而无法对洒水车的取水量进行统计,私人洒水车也“浑水摸鱼”,直接在消防栓上取水。消防栓上取水的好处是水压力大,流量大,可大大节省取水时间。

      2、洒水泵从河流中加水

      洒水车水泵本身具有抽能,能将湖、河、池塘等里的清水抽入罐,然后就可以进行喷洒作业了。另外洒水泵还可以充当移动泵站,将甲地的水抽往乙地。洒水泵抽水主要操作方法为将抽水管一端与自流阀对接,另一端置入30厘米的水下,将洒水车的四通阀手柄推至与地面垂直。将变速器挂入空挡,起动发动机,分离离合器,将取力器开关向后拉即挂档取力,水泵开始运转抽水。

      3、水罐口加水法

      洒水车罐体顶端有一个专门用于加水和人工罐的人口孔,打开人口孔就可以在取水桩上进行取水。前提是必须事先规划地点和建设取水桩,避免在车流较大的位置设立,取水桩外观呈门型,一端是垂直于地面的水管,高度一般为4.5米,再加一根90度呈伸出状态的水管,在顶端加一个弯头,视水管粗细附加防喷溅的软管就可以了。这样洒水车取水时只需将车开至水桩下,打开水罐顶部的人口孔,使口与进水品尽量垂直,再打开水阀即可进行取水作业。


        因此要用的器械将轮胎从轮毂上分离;要将轮胎均匀旋转,以免生硬拆卸损伤轮毂,4洒水车将轮胎从轮毂上卸下来,当轮胎卸下来之后。同时要检查轮毂是否被撞伤,破损的轮毂如果安装洒水车轮胎不仅密封不严产生漏气。同时还会出现断裂造成危险。5洒水车轮胎上特意设计了黄点和红点,因为洒水车车轮在旋转时,有重心,黄点的一侧较轻,红点的一侧重,在安装的时候,要注意将黄点对准气门嘴的地方,6洒水车如果安装费劲,可以用清水润一下轮胎,新轮胎装好后,打足气,为随后的做平衡做,7洒水车安装的新轮胎,一定要做动平衡,行驶当中,如果轮胎的位置不平衡。


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